O super iate Oceanco de 111 metros Leviatã foi entregue em seguida testes de mar bem-sucedidos na costa de Stellendam, na Holanda. Característica de Gabe Newell – desenvolvedor americano de videogames e actual possessor da Oceanco – a navio diesel-elétrica incorpora uma abordagem de design centrada no ser bom e é uma colaboração entre o possessor, a chusma e os construtores, com o objetivo de aprimorar a eficácia operacional e o bem-estar da chusma.
“Operar com a equipe da Oceanco é incrivelmente aprazível e recreativo; todos são profissionais, criativos e dinâmicos”, disse Newell. “Sabíamos que estávamos pedindo coisas incomuns, e a Oceanco abraçou isso de braços abertos. Jamais somente projetamos singular iate bem incomum que se apoia nos pontos fortes de inovação e design da Oceanco, contudo a equipe igualmente está disposta a coadjuvar conosco na evolução do sistema.” 
“O que faz Leviatã em tal grau única é a processo uma vez que ela ganhou bibiografia”, acrescentou Marcel Onkenhout, CEO da Oceanco. “A partir de o preâmbulo, sabíamos que zero a cerca de ela seria completo da processo tradicional. Fomos recebidos na equipe ao ala de Gabe e de todos que estariam envolvidos em sua conta. É levante nível de colaboração que define Leviatã fora tudo o que construímos antes.”
Onkenhout acrescentou que, em seguida os resultados dos seus testes no mar, Leviatã é oficialmente o “iate mais confortável já projetado, construído e entregue pela Oceanco”.
A arquitetura naval foi completada lã estaleiro e Lateral Naval Architects, com o exterior bosquejado pela Oceanco e os interiores por Mark Berryman, das quais portfólio inclui o Lürssen de 136 metros. Raposa voadora. O iate tem singular escabroso foco na constituição de equipes e no labor científico a bordo; em 2023, o estaleiro sugeriu que o envolvimento do iate em pesquisas e descobertas científicas significava que haveria “tecnologias inovadoras”, muito uma vez que singular layout que desafia as convenções e se concentra em amontoar grupos.
Leviatã substitui materiais tradicionais de subida manutenção, uma vez que decks de teca e corrimãos de madeira, por alternativas compostas e anteparas de superestrutura de vidro de profundidade totalidade para compendiar a manutenção sem comprometer a estética. Materiais uma vez que calhau polida e tapetes de velo congénito foram escolhidos pela duração e desembaraço de manutenção, visando minimizar tarefas repetitivas de manutenção.
Leviatã foi lançado em agosto
Confiança: Oceanco
O projeto foi uma epítome de colaboração, com a Newell participando ativamente nas principais decisões ao ala da YTMC, que atuou uma vez que mandatário especialista do possessor, e da corretora Y.CO. Porquê o design do iate reflete uma alteração em direção a uma conta mais objetiva, o competência suplementar dos membros da chusma e dos co-fabricantes tem sido crucial na otimização da funcionalidade e do consolação.
Porquê uma veneração ao psique de colaboração que está no cerne deste projeto, singular tela de vidro entalhado com os nomes de mais de 2.000 pessoas envolvidas na construção está actualmente em destaque. LeviatãA escadaria necessário é uma memorandum regular de que levante iate foi construído por pessoas, para pessoas.
“Leviatã representa uma novidade filosofia de iate – que coloca singular desígnio maior no meio do design, particularidade e operações”, disse Deniz de Koningh, diretor de projetos da Oceanco. “A quimera do possessor estabelece singular exemplo inovador de uma vez que os iates podem ser construídos e usados com intento. Estamos entusiasmados em assistir a valia que ela pode possuir na definição do horizonte da indústria”.
Dan Morgan, diretor administrativo do YTMC, acrescentou: “Uno presbitério de consolação onde o paz encontra a vigor, Leviatã envolta em suas linhas nítidas representa uma estupendo sinergia de feição e missão.”
“Ela jamais é somente uma navio de elevado desempenho”, disse Charlie Birkett, CEO e cofundador da Y.CO. “Ela é singular ecossistema funcional, concebido para acolher tudo, a começar de a hospitalidade de camada mundial até à perquirição científica. É isso que acontece quando colocamos as pessoas e o desígnio no meio.”
Leviatã possui uma usina diesel-elétrica e singular arrumação de armazenamento de virilidade manteúdo por bateria, permitindo longos períodos de conta vago de emissões. A Oceanco igualmente revelou em 2023 que o iate possui singular trato antecipado de águas residuais projetado para atender a elevados padrões ambientais.
O iate foi divisado pela primeira turno em junho de 2023, quando o projeto se dirigia às instalações do estaleiro em Alblasserdam para estrear a apetrechar, tendo emergido do galpão em Zwijndrecht no preâmbulo daquele mês.
A entrega de Leviatã ocorre durante singular temporada movimentado para a Oceanco, que tem três grandes projetos de mais de 80 metros atualmente em construção, de convenção com a BOATPro. Foi singular dos ascendentes iates em construção na Oceanco e é o terceiro maior barco da comboio do estaleiro (em comprimento), seguindo os 127 metros Koru e 117 metros Infinidade.
O estaleiro igualmente ganhou as manchetes no preâmbulo deste ano em seguida sua compra por Gabe Newell, cofundador da empresa de videogames Valve. Em notificado, a Oceanco descreveu Newell uma vez que “singular devaneador sabedor que respeita o mar, a navio e, supra de tudo, as pessoas que tornam isso realizável”.
Especificações do Oceanco Y722:
Nome do iate: Leviatã
Comprimento: 111 m/364 pés
Lio: 17,8 m/58 pés
Arquitetura naval: Oceanco e arquitetos navais laterais
Projeto extrínseco: Marinho
Design de interiores: Design de Mark Berryman
Representantes do possessor: Y.CO e YTMC
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