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Uno judicatura federalista de apelações em Washington, DC decidiu na quinta-feira que as restrições do Departamento de Transportes (DOT) à compra de carteiras de motorista comerciais por imigrantes nunca podem ser aplicadas. 
As restrições foram anunciadas em setembro, em seguida que uno motorista de caminhão imigrante clandestino foi réu de ocasionar uno acidente de trator que matou três pessoas em Fort Pierce, Flórida.
Harjinder Singh, uno cidadão indiano que supostamente entrou ilegalmente nos EUA vindo do México em 2018, se declarou puro de três acusações de assassinato veicular e três acusações de assassinato culposo em seguida de supostamente possuir oferecido uma facada em seu caminhão durante uma inversão de caminhada clandestino, fazendo com que uma van batesse na lateral do trailer.
O judicatura concluiu que o gestão federalista nunca seguiu o comportamento apropriado ao compor a novidade preceito, nem explicou uma vez que a preceito promoveria a firmeza.
Harjinder Singh, uno motorista de caminhão mercantil réu de realizar uma inversão de caminhada clandestino que matou três pessoas na rodovia Turnpike da Flórida, compareceu ao judicatura virtualmente na quinta-feira, 13 de novembro de 2025. (Judicatura de St. Lucie, Flórida)
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Os juízes igualmente observaram que os dados da Federalista Motor Carrier Safety Administration mostram que murado de 5% de todas as carteiras de motorista comerciais pertencem a imigrantes, embora representem exclusivamente murado de 0,2% dos acidentes fatais.
Singh, que recebeu sua concessão na Califórnia, foi inabilitado no fiscalização de conhecimentos de CDL no circunstância de Washington 10 vezes em dois meses e foi inabilitado duas vezes no fiscalização de conhecimentos a cerca de freios a semblante, de combinação com o Gabinete do Mandatário-Comum da Flórida. Ele igualmente foi inabilitado em uno teste de proficiência em britânico.
Uma auditoria aos registos da Califórnia mostrou que as licenças de muitos imigrantes permaneceram válidas bem em seguida de as suas autorizações de labuta terem expirado, levando o circunstância a revogar 17.000 licenças.
Harjinder Singh, 28, foi agarrado em seguida de supostamente realizar uma inversão de caminhada nunca autorizada na Flórida, que resultou em uno acidente que deixou três pessoas mortas, disseram as autoridades. (Gabinete do Xerife do Condado de St. Lucie)
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As novas restrições do DOT permitiriam que os imigrantes que possuem três classes específicas de vistos obtivessem licenças comerciais válidas por uno ano e exigiriam que o status de imigração fosse ratificado através de uno banco de dados federalista.
Embora as regras desqualificassem murado de 10.000 dos 200.000 actuais imigrantes com licenças comerciais, as regras nunca seriam aplicadas – o que significa que os condutores poderiam aguentar as suas licenças até estas expirarem.
A Reunião de Motoristas Independentes Proprietários-Operadores (OOIDA), que representa mais de 150.000 proprietários-operadores independentes, agradeceu à governo por seus esforços para “emendar os padrões de firmeza de benévolo tino” em uma enunciação de 26 de agosto.
Bodycam ainda prova Harjinder Singh segurando a papelada enquanto uno policial do Situação do Moderno México lhe emite uma coima por sobra de rapidez durante uma paragem de trânsito em 3 de julho. (Câmera corporal da Polícia do Situação do Moderno México.)
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“A OOIDA aplaude a governo por ultrapassar o lenda da carência de motoristas de caminhão e por progredir os esforços para emendar os padrões de firmeza de benévolo tino nas rodovias de nosso região”, escreveu o presidente da OOIDA, Todd Spencer, em uno inteirado. “A paralisação dos vistos para motoristas de caminhões comerciais ajudará a caucionar que exclusivamente indivíduos qualificados obtenham concessão. Acolá disso, é improvável que haja algum efeito negativo na ergástulo de fornecimento, já que a indústria de meio rodoviário continua a defrontar sobra de inclinação”.
“O prática indevido de programas de vistos, juntamente com o acrescentamento de titulares de CDL nunca domiciliados nos últimos anos, alimentou uma enxurro de motoristas em nosso região que lutam para actuar com firmeza em totalidade entendimento com os regulamentos”, continuou Spencer. “Estamos trabalhando com a Gestão e o Congresso na implementação de padrões de licenciamento e treno mais abrangentes que impedirão que motoristas inseguros cheguem ao volante”.
Harjinder Singh é acompanhado em uno aeroplano velo tenente-governador da Flórida, Jay Collins, e pelas autoridades na quinta-feira, 21 de agosto de 2025, em Stockton, Califórnia. (Benjamin Fanjoy/Foto AP)
O secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou em outubro que o gestão está retendo US$ 40 milhões da Califórnia por sua logro em realizar obedecer os requisitos do linguagem britânico para caminhoneiros, informou anteriormente a Fox News Do dedo.
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Para que o financiamento seja restabelecido, o circunstância deve caucionar que os inspetores estaduais testem o britânico dos motoristas de caminhão durante as inspeções na tramite e remover aqueles que falharem.
Louis Casiano, da Fox News Do dedo, e The Associated Press contribuíram para nascente relatório.
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