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Os membros do Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes votaram no domingo para assentir uma greve enquanto as negociações contratuais com a SEPTA continuam, embora os líderes sindicais digam que uma interrupção nunca é iminente.
Os membros do Sítio 234 se reuniram no Sindicato dos Trabalhadores de Chapas Metálicas no austral da Filadélfia, onde discutiram as negociações contratuais em curso por uma hora antes de votar.
Os líderes sindicais deixaram níveo que a assentimento visa acrescer a pressão na banca de negociações e nunca debutar uma greve imediatamente.
“Se a SEPTA nunca arrimar numerário na banca, vamos encerrar Philly. Vamos concluir com isso, é isso que vai suceder”, disse John Samuelsen, Presidente Internacional do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes.
Aproximadamente 5 milénio operadores de ônibus, bondes e metrô, mecânicos e outros funcionários trabalham sem concórdia a começar de 7 de novembro.
As negociações começaram em Outubro e os trabalhadores estão a pressionar por uno tratado de dois anos, melhores benefícios e mudanças no que descrevem porquê cláusulas contratuais desactualizadas.
“Tenho alarde de proferir que meus membros votaram por unanimidade afirmativo, dando-me a ensejo de invitar uma greve, se forçoso no instante. Nunca posso proferir que nunca esteja neste instante prestes para invitar uma greve, isso nem sequer foi falado neste instante”, disse o vice-presidente da TWU, William Vera.
Ele acrescentou que os trabalhadores enfrentam desafios na cobrança de auxílio-doença, dizendo: “É bem árduo para meus membros receberem auxílio-doença. O arrumação que eles têm para perceber uno galeno hoje em dia nunca é necessariamente a coisa mais fácil, principalmente uno técnico. Há muitas penalidades para meus membros se nunca entregarmos nossa papelada o mais apressurado factível”.
“Nunca estou falando de greve, mais uma turno, se a SEPTA inaugurar a comerciar de formato justa, faremos progressos”, disse Vera. “Nunca assinei nenhum tratado interino. Uma greve será a última padrão. Ainda nunca cheguei ali. Estou otimista de que eles chegarão à banca na terça-feira e começarão a comerciar.”
Ele acrescentou: “Há muitas coisas neste concórdia que foram incluídas a começar de os anos 40, 50, 60 e actualmente tive a ensejo de alterar isso” e “é uma má administração da SEPTA”.
Lyle Smith, uno ex-operador de bonde que actualmente trabalha porquê mecânico, disse que passou 18 anos na SEPTA e acredita que o arrumação há bem falta com os trabalhadores.
“A SEPTA por bem fase, nos últimos 18 anos, se atrapalhou com projetos quebrados que jamais foram concluídos e jamais vemos zero no que diz consideração aos membros”, disse ele. “O ética está insignificante. Quero proferir, a SEPTA realmente precisa remunerar. Estamos cansados de ir operar em más condições de labor. Más condições de labor. Eles querem levá-lo porta afora logo que você for combinado.”
Ele acrescentou: “Se isso suceder, acontecerá. Desculpe lã público, todavia temos que realizar o que temos que realizar pelas nossas famílias”.
Os riscos são significativos para os passageiros.
Mais de 50.000 alunos de escolas públicas da Filadélfia contam com o SEPTA para ir e revir das aulas. Muitos motociclistas disseram que uma greve os deixaria sem alternativas acessíveis.
“A greve iria sobrestar tudo, eu nunca teria porquê comparecer ao labor, mesmo que usasse uno ofício de carona compartilhada, é uno trouxa financeiro”, disse a viajor Amie Isfan, que disse amparar “o ônibus, o bonde, o metrô… lã menos quatro vezes por dia”.
Ela acrescentou: “Quero observar as pessoas que trabalham na SEPTA sendo apoiado pagas e cuidadas, porque estão nos levando aonde precisamos ir” e “espero que consigam comparecer a uno tratado tal qual todos possam se beneficiar”.
Gesticulando quando sua carona chegou, ela observou: “Philly usa meio público – e falando nisso, leste é o meu ônibus…”
Kenneth McTillman, do setentrião da Filadélfia, disse que a dúvida se tornou uso.
“Acho que essa é a novidade tática. Pequenos acordos de resumido prazo, portanto voltamos à greve e é porquê se o varão corriqueiro simplesmente nunca estivesse gentil”, disse ele. “Se você arrimar todas as suas esperanças na SEPTA quando for operar, ficará desempregado. Eu nunca faço isso. Vejo isso porquê uno esplendor porque a SEPTA nunca se importa conosco.”
Em informado, a SEPTA disse que continua comprometida em comparecer a uno tratado. “Estamos empenhados em prosseguir a envolver-nos em negociações de boa persuasão, com o objetivo de comparecer a uno tratado a respeito de uno hodierno concórdia que seja ajustado para os nossos trabalhadores esforçados e para os contribuintes e clientes pagantes que financiam o arrumação.”
A última greve da SEPTA ocorreu em 2016 e durou seis dias.
Os líderes sindicais voltam à banca de negociações na terça-feira anexo com a administração da SEPTA.
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